Estudio Histórico del Galeón

La primera parte del proceso para construir la réplica del galeón fue la investigación histórica de sus formas, detalles y medidas, buscando el máximo rigor y fidelidad. El estudio fue llevado a cabo por Guadalupe Fernández Morente e Ignacio Fernández Vial, historiadora e ingeniero naval, que durante años investigaron, localizaron y analizaron las fuentes históricas existentes que proporcionan datos sobre las características estructurales, equipamientos, porte, dimensiones principales, formas, medidas, procedimientos constructivos, materiales, mástiles, velas, etc., de estos galeones españoles.

Para ello se recopilaron y analizaron fundamentalmente las fuentes documentales e iconográficas de los siglos XVI y XVII, en los que el galeón se convierte en la tipología de nave por excelencia de la Carrera de Indias, localizadas en los principales archivos históricos y navales de España. Los tratados de construcción naval y de trazas de carpintería de la época, proporcionaron también valiosas descripciones y detalles de las dimensiones, arboladura y equipos, de enorme validez e idoneidad para la investigación.

Entre las fuentes consultadas, destaca la documentación custodiada en el Archivo General de Indias, las Ordenanzas para las Armadas del mar Océano y Flotas de Indias de 1607, 1613 y 1618, y los Modelos del Museo Naval de Madrid, serie de maquetas fueron fabricadas y presentadas en los siglos XVII y XVIII junto a los planos de un buque antes de comenzar su construcción real. Respecto a los dibujos, estampas, litografías y grabados de la época, resultó de gran idoneidad el llamado Diccionario demostrativo con la configuración y anatomía de toda la arquitectura naval moderna, conocido como Álbum del Marqués de la Victoria, obra realizada entre los años 1719 y 1756, consistente en 126 láminas de gran formato los más minuciosos detalles de los barcos de la época.