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La Nao Santa María

En 2018, la Fundación Nao Victoria a relevé un nouveau défi : la construction à l’échelle réelle de la réplique de la Nao Santa María, le navire le plus célèbre de l’histoire des Grandes Découvertes.

Cette embarcation a été construite dans le cadre de la célébration du  525e anniversaire de la Rencontre entre Deux Mondes (événement d’exceptionnel intérêt public), grâce au soutien de la Députation Provinciale de Huelva et de la Fondation CAJASOL et de la Fondation CAJASOL, dans les chantiers navals Varaderos Palmás de Punta Umbría (Huelva, Espagne).

Près d’une centaine de professionnels de différentes disciplines ont participé à la construction du navire : charpentiers de marine, filetiers, cordiers et autres artisans de la mer, aux côtés d’historiens et d’ingénieurs, qui ont travaillé à la planification des premiers plans de la réplique ainsi qu’à la conception des formes et des dimensions du bateau.

Au cours du processus, un système innovant dans le secteur de la construction navale de répliques historiques de ce type a été appliqué, combinant une structure en fibre de verre et son revêtement ultérieur en bois. Finalement, après quatorze mois de travaux intensifs, la Nao Santa María a été mise à l’eau le 16 mars 2018. Un navire de 200 tonnes, avec une longueur hors tout de 28,30 m, une largeur de 7,96 m et un creux de 3,49 m.

Depuis sa construction jusqu’à aujourd’hui, la Santa María a participé à d’importantes tournées, visitant de nombreux ports à travers le monde et recevant un excellent accueil de la part du public et des médias.