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Las naos, eran barcos de mayor porte que las carabelas. De origen c\u00e1ntabro, nacieron como consecuencia del aumento del comercio mar\u00edtimo y la necesidad de mayor capacidad de bodega. Es el resultado de la evoluci\u00f3n de la construcci\u00f3n naval y la pericia de los carpinteros de ribera de la \u00e9poca para superar las prestaciones de los barcos que constru\u00edan, que a lo largo del tiempo fueron mejorando en navegabilidad, estabilidad, velocidad, y capacidad de carga. La nao, se derivaron de las \u201ccocas\u201d a las que a\u00f1adieron una vela latina en popa.<\/p>\n
Contaban con tolda, toldilla en popa y castillo en proa, ten\u00edan un buen francobordo y superestructuras altas y amplias bodegas. Como necesitaban tener el m\u00ednimo calado posible, ten\u00edan la m\u00e1xima manga pr\u00e1cticamente en la l\u00ednea de flotaci\u00f3n, por lo que se ve\u00edan obligadas a reducir la manga en cubierta principal y a\u00fan m\u00e1s en el castillo, tolda y toldilla. Arbolaban velas cuadras en palo mayor y trinquete, y en el mesana, vela latina. Marcaron \u00e9poca en la navegaci\u00f3n transoce\u00e1nica, y fue el primer barco que mantuvo un comercio mar\u00edtimo de envergadura, gracias a la capacidad de sus bodegas.<\/p>\n
Protagonizaron cientos de expediciones mar\u00edtimas que en los siglos XV y XVI exploraron nuevos mundos y recorrieron los oc\u00e9anos del planeta. Algunas de las m\u00e1s c\u00e9lebres naos de la historia fueron la nao Santa Mar\u00eda en la que Crist\u00f3bal Col\u00f3n protagoniz\u00f3 el descubrimiento de Am\u00e9rica y la Nao Victoria que dio la Primera Vuelta al Mundo.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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