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La Carabela fue un barco de origen portugu\u00e9s. Su nombre aparece por primera vez en un documento luso del siglo XIII, aludiendo a nav\u00edos de escaso porte dedicados al peque\u00f1o cabotaje y a la pesca por aguas costeras, construidas en el Algarve portugu\u00e9s antes de la era de los descubrimientos.<\/p>\n
A partir del siglo XV, fue el tipo de nave utilizada por los primeros descubridores portugueses y espa\u00f1oles. Estas embarcaciones de aparejo latino, perfeccionadas y adaptadas, resultaron id\u00f3neas para afrontar las nuevas traves\u00edas atl\u00e1nticas por la ligereza de sus cascos, su capacidad para ce\u00f1ir los vientos y su escaso calado que les permit\u00eda reconocer las nuevas tierras. La carabela se convirti\u00f3 en protagonista de la era de los descubrimientos geogr\u00e1ficos.<\/p>\n
Eran barcos de 20 a 30m de eslora aproximadamente, de 50 a 75 toneles de porte de media, y arbolaban dos o tres m\u00e1stiles con velas latinas o redondas.<\/p>\n
Cientos de carabelas surcaron los mares en los siglos XV y XVI descubriendo nuevas tierras y reconociendo mares inexplorados. Carabelas que han escrito grandes cap\u00edtulos de la historia como la Boa Esperan\u00e7a con la que Bartolom\u00e9 D\u00edaz dobl\u00f3 el cabo de Buena Esperanza en 1488, o las carabelas Pinta y Ni\u00f1a, con las que Crist\u00f3bal Col\u00f3n alcanz\u00f3 Am\u00e9rica en 1492.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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